Die ALTUS SL-M2010 3×9-fach Rapidfire Plus Schalthebel von Shimano zeichnen sich durch ein ergonomisches und kompaktes Design aus für schnelles Schalten. Der Fahrer kann mit einem Schalthub um bis zu drei Gangstufen zurückschalten – perfekt für Mountainbike-Fahrer, die eine verlässliche Schaltperformance wünschen. Die neue ALTUS M2000-Gruppe übernimmt die MTB-Spezifikationen von ALIVIO/ACERA für das Off-Road-Einsteigersegment.
Features – Shimano ALTUS SL-M2010 3×9-fach Schalthebel-Set
- Schlanker Haupthebelkörper
- OPTISLICK für sanftes Schalten
- MEGA 9 LITE Nahverhältnisgetriebe
- Ganganzeige unterhalb des Lenkers positioniert
- OPTICAL GEAR DISPLAY mit Zahlen ermöglicht Ablesen der Gangstufe mit einem Blick
- Leichter Schaltvorgang, breitere Kompatibilität und geeignet für die interne Kabelführung
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: MTB
- Gruppe: ALTUS M2000
- Modell: SL-M2010
- Shifter Typ: Rapidfire Plus
- Befestigung: Schelle
- Anbau: links / rechts
- Schaltstufen vorne: 3-fach
- Schaltstufen hinten: 9-fach
- Optische Ganganzeige: Ja
- Instant Release: Nein
- Multi Release: Nein
- 2-Way Release: Nein
- Schaltzugeinstellung: Ja
Material
- Aluminium / Stahl
Farbe
- schwarz
Lieferumfang
- 1 x Shimano ALTUS SL-M2010 3×9-fach Schalthebel-Set
- 1 x Shimano Innenzug 1800mm
- 1 x Shimano Innenzug 2050mm
Schaltaußenhüllen nicht im Lieferumfang enthalten!
Technologien
Rapidfire Plus
Seit 1985 wird RAPIDFIRE Plus von Mountainbikern eingesetzt. RAPIDFIRE Plus wird unverändert von verschiedensten Fahrergruppen erfolgreich eingesetzt, angefangen von Cross-Country-Wettkampffahrern bis hin zu Freeridern. RAPIDFIRE Plus eignet sich für schnelles Schalten. Der Fahrer kann mit einem Schalthub um bis zu drei Gangstufen zurückschalten. Sämtliche RAPIDFIRE Plus Schalthebel, von DEORE bis XTR, sind mit 2-WAY-RELEASE (Freigabe in zwei Richtungen) ausgestattet. Dies bedeutet, dass Schaltzug durch Ziehen mit dem Zeigefinger oder Drücken mit dem Daumen freigegeben wird.
Optische Ganganzeige
Die optische Ganganzeige zeigt dem Fahrer den eingelegten Gang an. Der Fahrer sieht, wie viele Schaltstufen er jeweils nach oben und unten noch zur Verfügung hat, und kann daher bewusster schalten.
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