Verschiedene Straßenbeläge oder Wettereinflüsse können dir kaum etwas anhaben: Mit den ERC-Laufrädern behältst du stets die volle Kontrolle während der Fahrt. Die neuen AERO+ Felgenprofile erlauben den Einsatz von komfortablen, breiteren Reifen. Technische Highlights sind die 180 DICUT Aero-Naben mit den ultraleicht laufenden SINC Ceramic Lagern sowie die neuesten DT Swiss Aero-Speichen.
Und mit dem Ratchet EXP Freilaufsystem mit 36T Ratchet Zahnscheiben wird jede Pedalumdrehung präzise in Vortrieb und Geschwindigkeit umgewandelt – vom Anfang bis zum Ende deiner Tour.
Features – DT Swiss ERC 1100 Dicut® DB
- ERC 1100 DICUT 35: Der Laufradsatz, der dich in bergigem Terrain zuverlässig begleitet. Die Laufräder mit der 35 mm hohen Felge sind leicht und lassen sich wendig fahren.
- ERC 1100 DICUT 45: Ob bergig, wellig oder flach – mit den aerodynamisch optimierten Laufrädern bist du flott unterwegs. Auch Anstiege und schnelle Abfahrten lassen sich mühelos unter die Räder nehmen.
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: Rennrad / Endurance
- Modell: ERC 1100 Dicut®
- Laufradgröße: 27,5″ / 650B
- Laufraddurchmesser: 584 mm
- Felgentyp: Hooked / Crotchet tubeless TC
- Tubeless Ready: ✔
- Maulweite: 22 mm
- Äußere Breite: 28,5 mm
- Felgenhöhe: 35 mm
- Achssystem: 12 x 100 mm (Thru Axle)
- Nabentyp: 180 Dicut®
- Speichen
- Vorderrad: 24 x DT aerolite II
- Hinterrad: 12 x DT aerolite II , 12 x DT aero comp II
- Nippel: DT ProLock hidden alu
- Lochzahl/Speichen: 24
- Einspeichung: 2-cross (1:1)
- Ventilloch: Presta / SV Ø 6.5 mm
- Bremsscheibenaufnahme: Center Lock
- Maximalgewicht: 120 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung)
- ASTM Klassifizierung: 2
Material
- Felge: Carbon
- Nabenkörper: Aluminium
- Speichen: Edelstahl
- Nippel: Aluminium
Gewicht
- 588 g (Herstellerangabe)
Lieferumfang
- DT Swiss ERC 1100 Dicut DB Carbon Vorderrad
- Tubeless Tape 25 mm
- Tubelessventil 26-35 mm
- Ventilschutz
- Laufradtasche
DT-Swiss-Support für Umrüstung
Auf der Support-Seite findest du eine Übersicht, um deine bestehende Nabe mit dem richtigen Umrüst-Kit in ein neues Achsmaß oder für eine neue Schaltgruppe umzubauen.
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